孔道堵塞對(duì)起重機(jī)安全運(yùn)行有大隱患
起重機(jī)上大大小小的零部件有很多,其中有很大一部分都是設(shè)有孔道的,如果因?yàn)楦鞣N原因使得這些孔道堵塞的話,15噸雙梁起重機(jī),將會(huì)造成一系列嚴(yán)重的后果,對(duì)于起重機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行是十分不利的。但是很多人還沒(méi)有意識(shí)到這方面的重要性,所以小編要借此機(jī)會(huì)提醒大家。
仔細(xì)觀察之后才發(fā)現(xiàn),起重機(jī)零部件上的孔道還真是不少,分別是起到排水、排氣、排塵等作用的。要是這些孔道被堵塞了,15噸雙梁起重機(jī)出廠價(jià),那么不但它們?cè)械墓δ軣o(wú)法發(fā)揮,還會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)相關(guān)機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)故障,甚至還會(huì)因此受損。
由此可見(jiàn),我們?cè)诓僮鬟^(guò)程中必須要預(yù)防孔道發(fā)生堵塞,這還得靠日常的維護(hù)保養(yǎng)和檢修,避免其堵塞,從而保障起重機(jī)能夠長(zhǎng)期保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。
雙梁起重機(jī)制動(dòng)器調(diào)整要求
調(diào)整雙梁起重機(jī)制動(dòng)器應(yīng)符合下列要求
1、雙梁起重機(jī)制動(dòng)器開(kāi)閉應(yīng)靈活,制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)可靠;
2、雙梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能制止住額定負(fù)荷的1.25倍;運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)能剎住大車(chē) 和小車(chē),但不宜調(diào)整過(guò)緊,15噸雙梁起重機(jī)廠家,防止車(chē)輪打滑和引起振動(dòng)、沖擊。 第7條 起重設(shè)備在無(wú)負(fù)荷時(shí),車(chē)輪與軌道面的接觸情況應(yīng)符合下列要求:
3、雙梁起重機(jī)大車(chē)車(chē)輪均應(yīng)與軌道面接觸,不應(yīng)有懸空現(xiàn)象;
4、雙梁起重機(jī)小車(chē)主動(dòng)車(chē)輪在運(yùn)行區(qū)間應(yīng)與軌道面接觸;被動(dòng)車(chē)輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于1毫米,間隙區(qū)間每段長(zhǎng)度不應(yīng)大于1米,累計(jì)長(zhǎng)度不應(yīng)大于2米,龍門(mén)起重機(jī)和裝卸橋的累計(jì)長(zhǎng)度 不應(yīng)大于3米;
5、雙梁起重機(jī)手動(dòng)單、雙梁起重機(jī)的主動(dòng)車(chē)輪應(yīng)與軌道面接觸;被動(dòng)車(chē)輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于2 毫米。
本機(jī)結(jié)構(gòu)主要由主梁、橫梁、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)及小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和固定在小車(chē)架上的CD1-AZ型或MD1-AZ型固定式電動(dòng)葫蘆所組成,是一種有軌運(yùn)行的輕重型起重機(jī),工作制度適用A3-A7,工作環(huán)境溫度為一25℃-40℃范圍內(nèi),起重量有5t-100t,供應(yīng)15噸雙梁起重機(jī),適用于跨度 7.5-35米,電氣設(shè)備操縱形式有無(wú)線、有線地面操縱和操縱室操縱。
本產(chǎn)品為一般用途起重機(jī),多用于一般機(jī)械制造、裝配車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所,用來(lái)搬運(yùn)和裝卸物料。
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